みずほ銀行で今年6度めの障害が発生したけど。。。
みずほ銀行で今年6度めの障害が発生したけど
ただ、やるべきなのは今後のフィンテック時代に通用するどころか
先導する、組織集団をつくるとこだと思う。
現状維持とか、今のシステムをだましだましつづけることじゃない。
そもそもそんなところにいい人材はやってこない。
約20年ほどまえ、ゴールドマンサックスは当時600人いたトレーダーを2人を残し、リストラした。
しかしその後数百人単位で、高給でソフトエンジニアを雇った。
みずほもこれと似たような、人の大幅な入れ替えをしないといけない。
昔と違い、今やソフトウエアは複雑化し、
しかもその複雑化したものを、いくつもいくつも連携・連動するシステムを
うつりゆく時代のなかつくりあげないといけない。
ピラミッドの石をつみあげるような、
人の数いればいいとうものではない。
ものすごく優秀な人たちがあつまって、なるべく少人数で、
（そうしないと、ムダにコミュニケーションコストかかるだけだか）
新しいサービスを提供する時代になったのだから。
人の軽視、
ソフトウェア技術の軽視、
インターネットがもたらすソフトウェア技術の変化の軽視。
現状のみずほはいずれも今の時代についていけてない、時代錯誤状態なのね
米国lyftの株化
米国lyftの株価が初値までなかなかもどさない
楽天からしたら何年も前からもってて上場時には
当時の株価で１０倍もうかったといわれてたから
黒字なんだろうけどもう少し伸びてほしいとこだよね
米配車サービスのリフトが１日、米証券取引委員会（ＳＥＣ）に新規株式公開（ＩＰＯ）を正式に申請した。競合大手ウーバー・テクノロジーズ[UBER.UL]に先駆け、配車サービス企業としては初の上場となる。
提出文書からは２０１２年に創業したリフトの業績詳細が初めて明らかになった。１８年の売上高は２１億６０００万ドルと、１７年から１０３％、１６年から５２８％それぞれ急増。グロスブッキング（運転手への賃金支払い前の売り上げ）も８０億５０００万ドルで、１７年から７６％、１６年から３２３％拡大した。
